本網(wǎng)訊 在站臺(tái)上辛辛苦苦等半天，公交車就是不來(lái)，好不容易來(lái)了一輛，卻已經(jīng)滿得擠不上了……這樣的情形將得到解決。

　　8日，試運(yùn)行已兩個(gè)多月的咸寧楓丹公交GPS智能調(diào)度監(jiān)控中心正式啟用，中心調(diào)度人員只需要通過(guò)電子地圖上的定位信息就可以輕松了解公交車的運(yùn)行情況，并隨時(shí)通過(guò)語(yǔ)音指揮、調(diào)整公交車的運(yùn)行狀況，解決“發(fā)車不均勻”、“久等車不來(lái)”等老毛病。

　　8日上午，記者來(lái)到楓丹公交GPS智能調(diào)度監(jiān)控中心時(shí)，幾名調(diào)度人員正端坐在指揮臺(tái)前。在他們正前方的一塊大屏幕上，很多個(gè)小圓點(diǎn)正在一張城區(qū)地圖上不停地移動(dòng)著。

　　“每個(gè)小圓點(diǎn)就代表一輛公交車，只要是裝了GPS接入了系統(tǒng)的公交車，從出站到進(jìn)站的運(yùn)行狀況都能隨時(shí)監(jiān)控，包括線路名稱、車輛編號(hào)、當(dāng)前速度、通訊狀態(tài)、駕駛員姓名等等內(nèi)容。”楓丹公交有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，中心的投入使用，最大的一個(gè)作用就是可以隨時(shí)全面掌握整個(gè)公交的運(yùn)行狀況。調(diào)度人員可以根據(jù)情況，隨時(shí)通過(guò)語(yǔ)音通話等方式向司機(jī)發(fā)出調(diào)整指令。

　　據(jù)了解，此次楓丹公交有限公司投入近300萬(wàn)元，建設(shè)城市公交智能化調(diào)度中心，城區(qū)190輛公交車全部進(jìn)入GPS智能系統(tǒng)。

整理：洪麓豐