裝GPS防公車私用的三點(diǎn)建議
發(fā)布日期:: 2012/3/20 作者來源:: 新華每日電訊/衛(wèi)通達(dá)
雖然我們應(yīng)肯定南充市有關(guān)部門的決心,也應(yīng)尊重他們?cè)谔剿魅绾斡行Ч茏」囁接玫能囕喫冻龅膭趧?dòng)。但單就這幾大措施來說,竊以為仍有需要完善之處。為使南充真正管理公車“私奔”之輪,并成為更 多地方吸取管理經(jīng)驗(yàn)的智慧,我再提出三點(diǎn)建議:其一,我們真的除了安裝GPS系統(tǒng),便無更經(jīng)濟(jì)的措施了嗎?其二,在安裝GPS系統(tǒng)之前,我們不妨對(duì)全市公車來一次徹底清理,趁勢(shì)一舉拿下其中的超配公車;其三,除了自身監(jiān)督之外,我們不妨大膽引進(jìn)社會(huì)監(jiān)督,讓GPS監(jiān)管公車徹底陽光化。
先說安裝GPS的科學(xué)性與實(shí)效性。記得之前有廣州的官員說過,安裝該系統(tǒng)的成本是每輛車3000元,廣州市財(cái)政部門也認(rèn)為該筆安裝成本在半年內(nèi)即可收回。南充這四家機(jī)構(gòu)雖未明示GPS的成本,也未稱多久能收回這筆投資成本,但大概也是差不多。我認(rèn)為,半年收回成本比較懸,首先我們?nèi)魧⑦@個(gè)系統(tǒng)弄成“夾生飯”,到時(shí)候完全可能連GPS系統(tǒng)的費(fèi)用都省不下來。事實(shí)上,比這個(gè)更經(jīng)濟(jì)、更直接的辦法不是沒有,只是我們似乎不愿觸及。
在德國、澳大利亞、英國、意大利等國,公車都用醒目的一眼能視的車牌,如公民發(fā)現(xiàn)私用,只需打電話舉報(bào)就可獲得一筆高額獎(jiǎng)金,有此發(fā)動(dòng)公民監(jiān)督公車的機(jī)制存在,在這些國家根本難見一輛公車違規(guī)私用之影。我們不妨將所有除了特殊執(zhí)法車以外的公車全身噴上一件醒目彩衣,并把像“119”“120”那樣的過目不忘的舉報(bào)電話和單位名稱噴印上去。
再者,即便這四個(gè)部門已安裝GPS,那南充不妨趁此東風(fēng),對(duì)目前公車超配來一次大瘦身。南充一個(gè)地級(jí)城市的四個(gè)部門,單單是一次安裝GPS,竟有1034輛公車,還不知道這四部門還有沒有未安裝GPS的公車。即便是一千多輛,也太多了。拿紐約市來說,包括警用車在內(nèi)也才8000輛。南充這次安裝GPS系統(tǒng)倒是一次絕佳機(jī)會(huì)。
另外,按目前的網(wǎng)絡(luò)拍照監(jiān)督現(xiàn)狀,我們需要賦監(jiān)督權(quán)于民。南充市等可在公共門戶網(wǎng)站開通人人能隨時(shí)發(fā)帖的“公車舉報(bào)”專欄,日日上主頁,或開設(shè)“監(jiān)管公車”微博,加上當(dāng)?shù)丶o(jì)檢部門迅速跟進(jìn),制度性杜絕諸如“一次警告、二次誡勉、三次受處”的“愛護(hù)”干部的一貫做法,一經(jīng)查實(shí),當(dāng)即嚴(yán)處,讓公民舉報(bào)件件有著落,不留舉報(bào)空檔。并對(duì)有效舉報(bào)者給予50倍于“公車私用費(fèi)”予以非公開重獎(jiǎng),當(dāng)然這筆獎(jiǎng)金從公車私用者的工資中扣除。真如此,我看沒人敢拿那個(gè)得之不易的“公飯碗”當(dāng)猴耍,遏制公車私用或許就會(huì)收到實(shí)效。
整理:洪麓豐