“鄭州交通”官方微博是全國(guó)交通行政主管部門第一個(gè)在新浪網(wǎng)開(kāi)通的官方微博，實(shí)行公務(wù)自行車傳遞公文制度是鄭州市直機(jī)關(guān)第一個(gè)，開(kāi)通鄭州交通96669服務(wù)熱線是省內(nèi)首家“鐵公機(jī)”綜合交通服務(wù)熱線……昨日來(lái)自鄭州市交通委員會(huì)召開(kāi)的關(guān)于提高機(jī)關(guān)執(zhí)行力和辦事效率加快交通建設(shè)的媒體通氣會(huì)上的消息，在提高機(jī)關(guān)執(zhí)行力和辦事效率上，市交通委已被我市確定為推廣示范標(biāo)兵。

晚報(bào)記者 王菁 李雪 通訊員 秦麗娟

開(kāi)通鄭州交通官方微博

“鄭州交通”官方微博，作為全國(guó)交通行政主管部門第一個(gè)在新浪網(wǎng)開(kāi)通的官方微博，利用微博低成本、高頻次、全方位的優(yōu)點(diǎn)，把“鄭州交通”打造成為宣傳交通運(yùn)輸行業(yè)政策法規(guī)的平臺(tái)、宣傳交通運(yùn)輸規(guī)劃發(fā)展目標(biāo)的平臺(tái)、樹(shù)立交通運(yùn)輸行業(yè)良好形象的平臺(tái)、公示交通運(yùn)輸行政行為的平臺(tái)、展示交通服務(wù)產(chǎn)品的平臺(tái)、發(fā)布行業(yè)動(dòng)態(tài)和即時(shí)信息的平臺(tái)、為公眾向交通運(yùn)輸部門提出意見(jiàn)建議和溝通交流解決問(wèn)題的平臺(tái)。自2011年1月15日開(kāi)通以來(lái)，粉絲人數(shù)增加迅速，目前已達(dá)16萬(wàn)。

實(shí)行公務(wù)自行車傳遞公文制度

最早知道交通委實(shí)施公務(wù)自行車的消息，就是記者從“鄭州交通”官方微博看到的。市交通委自6月22日起,在機(jī)關(guān)周邊3公里范圍內(nèi)傳遞公文，一律使用公務(wù)自行車。該辦法實(shí)行后，自行車使用頻率很高，公務(wù)車傳遞公文使用率降低了約70%。目前，公務(wù)自行車已在全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)普及開(kāi)來(lái)。

建設(shè)“公交都市”示范城市

建設(shè)“公交都市”示范城市的目標(biāo)是：“十二五”末，形成“軌道交通和快速公交為骨干、常規(guī)公交為主體、出租車為補(bǔ)充、慢行交通為延伸”的一體化都市公交體系。緩解日益嚴(yán)峻的交通擁堵?tīng)顩r，使市民出行更加方便，公交出行分擔(dān)率由26%提高到50%，萬(wàn)人擁有公交車輛由16標(biāo)臺(tái)提高到18標(biāo)臺(tái)；公共汽電車專用道里程達(dá)200公里以上，公共汽電車平均運(yùn)營(yíng)速度達(dá)到20公里，城市建成區(qū)公交站點(diǎn)300米覆蓋率達(dá)90%以上，實(shí)現(xiàn)主城區(qū)500米上車、5分鐘換乘；公共交通安全和節(jié)能環(huán)保水平明顯改善，新能源城市公交車輛比例達(dá)到8%；公共汽電車進(jìn)場(chǎng)率達(dá)到80%。

建立鄭州交通運(yùn)輸數(shù)字化綜合指揮中心

鄭州交通運(yùn)輸數(shù)字化綜合指揮中心的建立，完善了交通重點(diǎn)工程建設(shè)監(jiān)控、道路運(yùn)輸指揮、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸、路政、物流信息平臺(tái)、旅游客運(yùn)、GPS車輛安全生產(chǎn)智能監(jiān)控、長(zhǎng)途客車GPS控制調(diào)度、公交綜合信息管理、出租汽車GPS定位、機(jī)動(dòng)車輛檢測(cè)線與修配企業(yè)聯(lián)網(wǎng)控制管理、黃河水域監(jiān)控救援指揮中心等信息化建設(shè)項(xiàng)目。目前，該中心已成為全國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)功能最先進(jìn)、服務(wù)最全面的交通運(yùn)輸數(shù)字化綜合指揮中心。

整理：洪麓豐