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 7月25日，記者從山東省臨沂市交通部門了解到，臨沂僅有兩家汽車租賃公司經(jīng)過交通部門的審批。記者了解了多家汽車租賃公司，公司內(nèi)的車大多是個(gè)人的車，掛靠到汽車租賃公司出租。盡管《山東省交通運(yùn)輸管理?xiàng)l例》中有條款對汽車租賃進(jìn)行規(guī)范，但是沒有實(shí)施細(xì)則。目前山東省正在出臺(tái)細(xì)則，臨沂市也在根據(jù)實(shí)際情況醞釀出臺(tái)相關(guān)辦法。
    據(jù)了解，在2004年之前，汽車租賃業(yè)尚有《汽車租賃業(yè)管理暫行規(guī)定》來約束，并由運(yùn)管部門管理。然而，2004年，行政許可法實(shí)施，取消了運(yùn)管部門的此項(xiàng)行政管理權(quán)；2007年底，《汽車租賃業(yè)管理暫行規(guī)定》廢除，汽車租賃業(yè)由此失去了監(jiān)管依據(jù)。
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普通客車從長途車從車站發(fā)出后，其在路上的安全如何保證？客車所屬公司對其如何監(jiān)控？記者昨天做了探訪。昨天，記者來到位于館陶路附近的交運(yùn)集團(tuán)南方客運(yùn)分公司探訪?！　　斑@輛車超速了，它的信息會(huì)馬上進(jìn)入我們的"違章欄"。 ”在交運(yùn)集團(tuán)南方客運(yùn)分公司監(jiān)控室里，工作人員解師傅正坐在GPS監(jiān)控平臺(tái)前，眼睛緊盯著屏幕。一輛正行駛在萊西境內(nèi)的長途客車闖入了解師傅的視線，在“違章欄”里面顯示“超速運(yùn)行”，時(shí)速為103公里每小時(shí)，現(xiàn)場工作人員馬上打電話給車上隨車人員，告訴他們超速了，注意減速慢性。在GPS監(jiān)控平臺(tái)系統(tǒng)里記者發(fā)現(xiàn)，該公司所屬180余部長途客車的行蹤都能看得到，車是否正常運(yùn)行和運(yùn)行到哪里等都能看得一清二...

為全力配合做好第26屆世界大學(xué)生夏季運(yùn)動(dòng)會(huì)道路運(yùn)輸安全保障工作，新昌縣運(yùn)管所積極行動(dòng)，全面做好大運(yùn)會(huì)安保工作。
 該所領(lǐng)導(dǎo)對第26屆世界大學(xué)運(yùn)動(dòng)會(huì)運(yùn)輸安保工作非常重視,做到早安排、早部署。成立了由所長任組長，各股站室負(fù)責(zé)人為成員大運(yùn)會(huì)安保工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并制定了工作措施，健全信息管理檔案，強(qiáng)化監(jiān)管力度。
 據(jù)了解，為加強(qiáng)對入粵車輛的源頭管理，進(jìn)一步落實(shí)安全管理責(zé)任，該所對入粵客運(yùn)車輛、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛進(jìn)行認(rèn)真摸排，與相關(guān)道路運(yùn)輸企業(yè)簽訂安保責(zé)任狀。同時(shí)要求相關(guān)道路運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)一步完善安全管理制度，制定大運(yùn)會(huì)安全措施，簽訂入粵車輛安全責(zé)任書，加強(qiáng)入粵司乘人員的安全教育和培訓(xùn)工...

為防范道路運(yùn)輸群死群傷事故的發(fā)生，貴州省將開展為期3個(gè)月的道路客運(yùn)隱患整治專項(xiàng)行動(dòng)，整治道路安全設(shè)施隱患，嚴(yán)查客車交通違法，7座以上客運(yùn)車輛和危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛逢車必查。
　　據(jù)悉，7月至9月，貴州全省范圍內(nèi)開展進(jìn)一步深化和拓展道路客運(yùn)隱患整治專項(xiàng)行動(dòng)。行動(dòng)期間，將以縣級(jí)客運(yùn)企業(yè)為重點(diǎn)，加大對縣、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))客運(yùn)車輛、客運(yùn)駕駛?cè)说谋O(jiān)督檢查和隱患排查，交警部門將嚴(yán)查超速、疲勞駕駛、違超車、超員超載、貨車不按規(guī)定車道行駛、不按規(guī)定使用安全帶等突出交通違法行為，并加強(qiáng)高速公路夜間管控。
　　同時(shí)，加強(qiáng)道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管，加快衛(wèi)星定位裝置的安裝進(jìn)度，確保在今年12月15日前，為所有旅游包車、三類以...

首先將GPS定位系統(tǒng)安裝在各公交車上，通過GPS系統(tǒng)進(jìn)行定位和實(shí)時(shí)情況的采集，這些采集結(jié)果傳輸?shù)轿挥诠恢笓]系統(tǒng)的調(diào)度平臺(tái)，再經(jīng)過調(diào)度平臺(tái)，將信息通過聯(lián)通、移動(dòng)、電信等公司傳輸?shù)狡渌卉嚿?，這樣，一臺(tái)公交車在某個(gè)路口堵住了，后面的公交車就會(huì)根據(jù)情況選擇路線，避讓擁堵路口，減少車輛不知情情況下再次發(fā)生擁堵，也節(jié)省了乘客的時(shí)間。
該系統(tǒng)還可以實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛行駛軌跡，監(jiān)控車內(nèi)情況，包括司乘人員服務(wù)情況、車內(nèi)的刑事案件，未來還計(jì)劃監(jiān)控車站候車乘客的情況?！巴ㄟ^實(shí)時(shí)監(jiān)控，保證乘客乘坐公交更安全。”
　　如果62路測試成功可用到其他線路
　　據(jù)長春公交集團(tuán)技術(shù)部的裴志強(qiáng)部長介紹，這種智能公交系統(tǒng)首...