從2011年11月1日至2012年3月31日，吉林省交通安全委員會決定在全省組織開展集中整治超速行駛、客車超員、貨車超載、疲勞駕駛、涉牌涉證、酒后駕駛等違法行為專項行動。

　　客車駕考由交警總隊安排

　　本次重點整治的違法行為是超速行駛、客車超員、貨車超載、疲勞駕駛、涉牌涉證、酒后駕駛；重點整治的道路是交通流量大、重大交通違法行為多發(fā)的高速公路，國省干線、重點旅游線路、城區(qū)內(nèi)餐飲娛樂業(yè)集中路段；重點整治的車輛和駕駛?cè)耸强瓦\車輛特別是長途客運車輛、臥鋪客車、旅游包車、校車及其駕駛?cè)?，大中型貨運車輛、危化品運輸車輛及其駕駛?cè)恕?/P>

整治期間，各地交警部門即刻開展重點車輛、重點駕駛?cè)饲闆r摸底，建立車輛、駕駛?cè)税踩珯n案，實行“一車一檔”和“一人一檔”。

　　各地交警部門在對客運車輛年度檢驗時，對存在不安裝GPS定位設(shè)備、添加座位等違法行為的客車堅決不發(fā)合格證。在檢驗客運車輛同時，根據(jù)車輛違法情況對其駕駛?cè)诉M(jìn)行記分處理。即日起，全省各地客車駕駛?cè)丝荚囉山痪傟牻y(tǒng)一安排考場，實行異地考官制度。并推行客車駕駛?cè)丝荚囋黾?0公里測試和心理測試項目。

　　配百部流動電子警察查超速

　　各地交警部門最大限度地運用測速設(shè)備，嚴(yán)查超速違法行為。吉林省交警總隊將把配發(fā)的100部流動電子警察設(shè)備全部投放路面，每天開機時間不少于6小時。要從嚴(yán)查處大型客車超速違法行為，大型客車在高速公路上最高速度每小時不應(yīng)超過100公里。

　　對未能現(xiàn)場攔截的超速車輛要通過交通管理信息系統(tǒng)及時發(fā)布監(jiān)控拍攝的超速違法信息，及時通知車主接受處罰，提高處罰的及時性。

　　客車超員嚴(yán)重所屬企業(yè)停業(yè)

　　交警部門嚴(yán)把出站、出城、上高速、過境“四關(guān)”，對臥鋪客車、長途客車、旅游包車、校車逢車必查。依托檢查服務(wù)站對過往七座以上客運車輛嚴(yán)格進(jìn)行“六必查”，嚴(yán)格使用客運車輛通行卡。各交警支隊要對客運車輛通行卡使用情況抽查，發(fā)生客運事故的要將客運車輛通行卡作為責(zé)任倒查依據(jù)之一。

　　交警部門要會同交通運輸部門對超員人員組織卸客轉(zhuǎn)運，費用由車主或駕駛?cè)顺袚?dān)。對同一客運企業(yè)的車輛有兩次以上超員違法行為的，要依照《道路交通安全法》和相關(guān)法規(guī)的規(guī)定，對企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、主管安全和經(jīng)營的企業(yè)負(fù)責(zé)人、部門負(fù)責(zé)人以及安全管理人員，分別處以2000元以上5000元以下罰款。對情節(jié)嚴(yán)重、問題突出的企業(yè)，要建議行業(yè)主管部門停業(yè)整頓。

　　對超限超載車輛進(jìn)行處罰

　　交警、交通運輸部門開展聯(lián)合執(zhí)法，嚴(yán)查超限超載運輸車輛和超寬超長運輸車輛。對超限超載貨車，一律引導(dǎo)至治超站點稱重。凡超限運輸?shù)?，一律交由交通運輸部門依法處罰；凡超載運輸未達(dá)到超限標(biāo)準(zhǔn)的，一律由公安交管部門依法處罰。

　　對現(xiàn)場查處的違法超載駕駛?cè)?，要?yán)格落實記分制度，累積超過12分的，要嚴(yán)格依法扣留駕駛證。對超限超載車輛，責(zé)令并監(jiān)督違法行為人采取卸載、分裝等措施，消除違法行為。要對轄區(qū)內(nèi)貨場、沙場等地重點管控，做到超載車輛不出場。

　　交警部門要嚴(yán)格貨車的查驗審核，對不符合國家標(biāo)準(zhǔn)或與公告不一致的，不予辦理注冊登記，不予核發(fā)檢驗合格標(biāo)志。發(fā)現(xiàn)企業(yè)生產(chǎn)的車輛不符合國家標(biāo)準(zhǔn)或與公告不一致的，特別是非法生產(chǎn)超寬超長運輸車輛的，要將相關(guān)情況及時通報質(zhì)監(jiān)等部門。

　　調(diào)整客運時間 防疲勞駕駛

　　交警部門要依托省際交通安全服務(wù)站和臨時執(zhí)勤站點，加強對跨省長途客運車輛特別是臥鋪客車、旅游包車的檢查，詢問駕駛時間，提醒駕駛?cè)税磿r休息。

　　交警部門、交通運輸部門深入客運企業(yè)排查客運班次，對夜間零時至早6時客運班次要求企業(yè)調(diào)整時間，交警在巡邏時發(fā)現(xiàn)此時段行進(jìn)的客車要引導(dǎo)至安全地點強制休息。

　　交警部門、交通運輸部門要對轄區(qū)客運班線進(jìn)行一次排查梳理，凌晨2時前無法到達(dá)目的地的，原則上要調(diào)整發(fā)車時間或客運班線；超過1000公里的超長途班線，要嚴(yán)格控制，力爭從源頭上消除疲勞駕駛安全隱患。

　　交警要開通短信報警平臺

　　各地交警支隊要建立假牌假證數(shù)據(jù)庫，為一線執(zhí)勤民警提供查緝線索。各地交警部門要在易發(fā)生酒駕違法行為的重點區(qū)域、重點時段重點部警，嚴(yán)查酒駕。

　　交警部門發(fā)現(xiàn)有客運車輛超速、超員、疲勞駕駛的，第一次違法要嚴(yán)格處罰，第二次違法要通知客運企業(yè)辦培訓(xùn)班，組織違法駕駛?cè)诉M(jìn)行交通安全教育培訓(xùn)。對外省區(qū)、外地市客運車輛和駕駛?cè)说慕煌ㄟ`法，必須處罰一起、轉(zhuǎn)遞一起，嚴(yán)禁只罰款不轉(zhuǎn)遞。

　　交警部門要開通110、122短信報警平臺，受理群眾舉報，接受群眾監(jiān)督，并對舉報人給予獎勵。

　　凡是沒有依法履行職責(zé)或管理不到位造成嚴(yán)重后果的，要全面實行責(zé)任倒查。

整理：洪麓豐