8月18日，在隨岳高速公路上正在執(zhí)勤緊急巡邏任務(wù)的張師傅，正準(zhǔn)備加速超車(chē)時(shí)，車(chē)內(nèi)喇叭發(fā)出一串警示音，緊接著他接到了信息監(jiān)控中心監(jiān)控人員打來(lái)的提醒電話：“您好，您的車(chē)速已超過(guò)安全車(chē)速，請(qǐng)立即降速，謹(jǐn)慎行駛?！睆垘煾惦S即減速，車(chē)輛又恢復(fù)了平穩(wěn)行駛的狀態(tài)。這一幕是隨岳管理處加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理的一個(gè)縮影。

　　按照查隱患、防事故、重科技、強(qiáng)管理的原則，該處未雨綢繆、科學(xué)決策在8月初為全處的所有執(zhí)法、公務(wù)用車(chē)全部安裝GPS全球定位系統(tǒng)。

目前，為加強(qiáng)車(chē)輛管理，管理處全部公務(wù)用車(chē)實(shí)現(xiàn)了GPS監(jiān)控系統(tǒng)的24小時(shí)在線監(jiān)控的全覆蓋，該處制定了《隨岳管理處GPS管理辦法》，明確相關(guān)管理機(jī)構(gòu)、人員職責(zé)，確定了越界、超速等監(jiān)控重點(diǎn)，并實(shí)現(xiàn)了違章實(shí)時(shí)提醒，建立了車(chē)輛使用通報(bào)制度，每月對(duì)GPS監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行通報(bào)，并將通報(bào)結(jié)果納入績(jī)效考核，與車(chē)輛管理單位、監(jiān)管人員、駕駛員“三者”的績(jī)效工資掛鉤。同時(shí)，該處完善了車(chē)輛使用管理辦法，制定“四個(gè)嚴(yán)禁”，嚴(yán)禁非駕駛員駕駛車(chē)輛，嚴(yán)禁酒后駕車(chē)，嚴(yán)禁私自出車(chē)，嚴(yán)禁開(kāi)賭氣車(chē)、英雄車(chē)、故障車(chē)、超速車(chē)、疲勞車(chē)，實(shí)行嚴(yán)管重罰，堅(jiān)決糾正車(chē)輛使用不規(guī)范行為，堵塞安全及管理漏洞。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，自從GPS監(jiān)控系統(tǒng)安裝以來(lái)，該處車(chē)輛行駛里程比同期下降20%、費(fèi)用減少15%，超速、越界行駛大幅減少。

整理：洪麓豐